鋼(gang)(gang)索(suo)護欄(lan)(lan)的優缺點 鋼(gang)(gang)索(suo)護欄(lan)(lan)作為路(lu)(lu)途安(an)全防(fang)(fang)護東西，用于高速公(gong)路(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)以及(ji)橋梁(liang)兩邊；機場、港口、碼頭的安(an)全防(fang)(fang)護；高速公(gong)路(lu)(lu)、山地和旅行景(jing)區路(lu)(lu)途安(an)全防(fang)(fang)護。鋼(gang)(gang)索(suo)護欄(lan)(lan)可按設(she)置地...

纜(lan)(lan)(lan)索(suo)護欄上繩索(suo)如(ru)何拉緊 1、在端(duan)部立(li)柱(zhu)和中(zhong)間(jian)端(duan)部立(li)柱(zhu)的基礎混凝土強度達(da)設計強度80%以上時，準許架(jia)(jia)設纜(lan)(lan)(lan)索(suo) 2、把纜(lan)(lan)(lan)索(suo)支放在端(duan)部立(li)柱(zhu)的旁(pang)邊(bian)，通過中(zhong)間(jian)的支架(jia)(jia)向另一端(duan)滾放纜(lan)(lan)(lan)索(suo)。應...

纜索(suo)護欄是怎么樣保護行(xing)人(ren)安全(quan)的 線形護欄在(zai)長直段、風景秀麗(li)的場所，美觀(guan)大方(fang)，纜索(suo)護欄與(yu)景觀(guan)更協調，乘客(ke)無凹陷，駕駛舒適;在(zai)雪域，安裝(zhuang)纜索(suo)護欄可大大減少掃雪作業量，有利...

基(ji)(ji)坑(keng)開挖（封(feng)面不厚，當基(ji)(ji)巖的(de)深(shen)度挖掘和設計(ji)沒有(you)達到，錨(mao)孔(kong)鉆在錨(mao)孔(kong)位置在基(ji)(ji)坑(keng)，巖石(shi)螺栓插入到基(ji)(ji)巖灌漿后(hou)和上層基(ji)(ji)礎灌注混(hun)凝土(tu)。錨(mao)固填基(ji)(ji)混(hun)凝土(tu)（對巖基(ji)(ji)，施工過程(cheng)中(zhong)要(yao)鉆好...

被(bei)迫防護(hu)(hu)網：邊坡(po)生(sheng)態防護(hu)(hu)的(de)幾(ji)種施工工藝在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)、礦山、水利等(deng)工程(cheng)建設(she)中，經(jing)常伴有(you)大量的(de)開(kai)挖(wa)土(tu)石方，而這些(xie)土(tu)石方開(kai)挖(wa)損壞了原(yuan)有(you)植被(bei)，形(xing)成大量的(de)露(lu)出邊坡(po)，導致嚴峻(jun)...